Manglende dokumentation for betalt moms er et problem, mange bådejere støder på, når de sejler til udlandet. Mange har forgæves forsøgt at fremskaffe en momskvittering mange år efter, at båden blev købt.
Vi stod selv i præcis den situation. Uanset hvor vi ledte, kunne vi ikke fremskaffe en momskvittering. Den bådforhandler, vi havde købt båden af, var gået konkurs for flere år siden, og vi havde kun den endelige købsaftale, hvor der ikke stod noget om moms.
Vi er medlem af FTLF – Foreningen til Langtursejladsens Fremme, og søgte råd hos dem. De var særdeles hjælpsomme og anbefalede os at kontakte Skattestyrelsen for at høre, om de kunne udstede en Erklæring om dansk moms af fartøj.
Vi samlede al den dokumentation, vi havde om båden, og sendte den til Skattestyrelsen. Derefter var der ikke andet at gøre end at vente. Efter et par uger lå erklæringen i vores e-Boks. I erklæringen stod blandt andet, at Skattestyrelsen erklærer, at der for vores fartøj ikke er nogen momsforpligtelser i Danmark.
Et par måneder senere blev vi stoppet af de hollandske myndigheder, som ønskede at se bådens papirer. Vi var naturligvis spændte på, om erklæringen ville være tilstrækkelig dokumentation. Det var den i vores tilfælde. Betjenten tog et billede af erklæringen og oplyste, at de efterfølgende ville kontakte Skattestyrelsen i Danmark for at bekræfte dens ægthed. Herefter kunne vi sejle videre – både lettede og glade.
Sådan gjorde vi
Vi manglede en momskvittering – dette var vores fremgangsmåde:
- Samlede al den dokumentation, vi havde om båden.
- Kontaktede Skattestyrelsen og spurgte, om det var muligt at få en Erklæring om dansk moms af fartøj.
- Indsendte den dokumentation, Skattestyrelsen bad om.
- Modtog erklæringen i e-Boks efter et par uger.
- Havde erklæringen med ombord som dokumentation ved kontrol.
Vores erfaring er derfor, at hvis du mangler en momskvittering, kan det være en god idé at kontakte Skattestyrelsen og undersøge, om en erklæring kan være en mulighed i netop din situation.
Samtidig vil vi varmt anbefale et medlemskab af FTLF – Foreningen til Langtursejladsens Fremme. Gennem hele forløbet oplevede vi en stor hjælpsomhed, og foreningen er en uvurderlig kilde til viden og gode råd om langtursejlads, dokumentation, myndighedskrav og meget andet, som kan være relevant, når man sejler uden for Danmarks grænser.
Vi håber, at vores erfaring kan hjælpe andre sejlere, som står i samme situation. Det gav os en stor ro at have en officiel erklæring med ombord, og den blev accepteret ved den kontrol, vi blev udsat for i Holland.
Opdatering – ny anbefaling fra FTLF
Efter vi delte vores erfaring, har FTLF gjort os opmærksomme på, at de har opdateret deres anbefaling på baggrund af EU-Kommissionens vejledning fra 2025. Hvor vi i vores tilfælde fik udstedt en erklæring fra Skattestyrelsen, anbefaler FTLF nu, at bådejere i stedet kontakter Toldstyrelsen. Toldstyrelsen kan i relevante tilfælde udstede et formelt EU-statusdokument og/eller et T2L-dokument, som kan anvendes som dokumentation for fartøjets EU-status. Ændringen skal være med til at skabe en mere ensartet praksis i EU-landene.
Vi er glade for, at vores sag har været med til at sætte fokus på problemstillingen, og vi vil derfor anbefale, at du kontakter FTLF eller Toldstyrelsen for at få den nyeste vejledning, hvis du står i samme situation. På den måde får du den løsning, der passer bedst til netop dit fartøj og den gældende praksis.
