Nu var det blevet tid til at tage hul på næste etape af turen – Trollhättan-kanalen. Klokken ni sejlede vi over til servicekajen for at få klaret de praktiske gøremål: tømning af holdingtank og optankning af diesel. Vi var spændte på at se, hvor meget brændstof vi egentlig havde brugt siden sidste tankning, som lå lige inden Göta Kanalen. Til vores store tilfredshed viste det sig, at vi kun havde brugt 56 liter, selvom motoren stort set havde kørt hele tiden.
Med tanken fuld satte vi kursen mod den første sluse. Her måtte vi dog vente, da et fragtskib skulle igennem før os. Vi fortøjrede Fru BIBI ved ventekajen og gik en tur op for at se på slusen. Den var markant større end de sluser, vi hidtil havde passeret. Oppe ved slusen mødte vi en større flok mennesker i gule veste, alle på knallert. Til vores overraskelse hilste én af dem på dansk – det viste sig at være en dansk knallertklub på tur i Sverige. Stemningen var livlig, og vi fik os en hyggelig snak med dem.
Da vi vendte tilbage til Fru BIBI, havde endnu en båd lagt til – et tysk par, som vi også faldt i snak med. De fortalte, at de håbede at nå hele vejen til Göteborg samme dag. Kort efter var fragtskibet kommet igennem, og det blev vores tur. Vi blev sluset igennem sammen med to andre tyske både. Slusen var enorm, men der var rigelig plads, så det hele gik stille og roligt.
Sejladsen videre mod Trollhättan bød på en smuk tur gennem kanalen, hvor vi passerede flere broer og nød landskabet. Trollhättan-kanalen mellem Vänersborg og Trollhättan er præget af grønne bredder og et roligt farvand, og selvom vejret skiftede mellem sol og skyer, slap vi for regnen.
Lige før den første sluse i Trollhättan ligger en lille havn, hvor vi lagde til. Her var det tid til en velfortjent pause med en ostemad og en kold kaj-bajer på dækket. En dejlig afslutning på en skøn dag på vandet – fyldt med nye indtryk, hyggelige møder og oplevelser i det svenske sommerland.
